Железнодорожный крепеж - шурупы путевые - начали производить сразу два российских предприятия

Сразу два российских производителя, Чайковский завод метизов и ЭСПА-Таганрогский метизный завод, заявили об освоении производства новой продукции - шурупы путевые ГОСТ 809-71.

Как информирует сайт ЧЗМ, предприятие готово производить путевые шурупы по ГОСТ 809-71 и по чертежам заказчика. На заводе ЭСМА-ТМЗ имеется возможность производства путевых (монтажных) шурупов размерами 24х385 из стали марки Ст20 или по техническому запросу в пределах длин 150-400 миллиметров.

Путевые шурупы, также часто называемые “шуруп-глухарь”, производятся в соответствии с международным стандартом ГОСТ 809-71. Крепеж применяется в конструкции рельсовых скреплений, пересечений, соединений верхнего строения железнодорожных путей. Метизы относятся к специализированному железнодорожному крепежу. Могут изготавливаться из сталей марок Ст3; Ст20; Ст10кп; Ст20кп. Для районов Крайнего Севера не допускается применение путевых шурупов из кипящих (кп) марок стали. Изготавливаются в трех исполнениях. Класс точности - С. Выпускаются без покрытия или, по требованию заказчика, покрываются цинком с хроматированием толщиной 9-18 мкм.